Conector rápido para resfriamento de água Sae 18.9 reto

Descrição

Os conectores rápidos Shinyfly são projetados e produzidos estritamente de acordo com os padrões SAE J2044-2009 (Especificação de acoplamento de conexão rápida para sistemas de combustível líquido e vapor/emissão) e são adequados para a maioria dos sistemas de distribuição de mídia.Quer se trate de sistemas de refrigeração de água, óleo, gás ou combustível, podemos sempre fornecer-lhe ligações eficientes e fiáveis, bem como a melhor solução.

Ambiente de trabalho do conector rápido

1. Sistemas de fornecimento de gasolina e diesel, sistemas de fornecimento de etanol e metanol ou seus sistemas de ventilação de vapor ou de controle de emissões por evaporação.
2. Pressão operacional: 500kPa, 5bar, (72psig)
3. Vácuo operacional: -50kPa, -0,55bar, (-7,2psig)
4. Temperaturas de operação: -30℃ a 120℃ em contínuo e curto período de 150℃

A vantagem do conector rápido Shinyfly

1. Simples
• Uma operação de montagem
Apenas uma ação para conectar e proteger.
• Conexão automática
O armário trava automaticamente quando a peça final está encaixada corretamente.
• Fácil de montar e desmontar
Com uma mão em um espaço apertado.

2. INTELIGENTE
• A posição do armário dá uma confirmação óbvia do estado conectado na linha de montagem.

3. SEGURO
• Nenhuma conexão até que a peça final esteja devidamente assentada.
• Nenhuma desconexão, a menos que haja ação voluntária.

Outros dados técnicos

Em conformidade com os padrões SAE
Grande variedade de diâmetros
Cores diferentes para travar a mola
Vários ângulos, geometrias

Método de operações de montagem e desmontagem

O conector rápido Shinyfly é composto por corpo, anel de vedação, anel espaçador, anel de saída, anel de fixação e mola de travamento.Ao inserir outro adaptador de tubo (extremidade macho) no conector, como a mola de travamento tem certa elasticidade, os dois conectores podem ser conectados juntos com a fivela e, em seguida, puxar para trás para garantir a instalação no lugar.Desta forma, o conector rápido funcionará.Durante a manutenção e desmontagem, primeiro empurre a peça final macho e, em seguida, pressione a extremidade da mola de travamento até a expansão do meio, o conector pode ser facilmente retirado.Lubrificado com óleo pesado SAE 30 antes de reconectar.