Em 14 de fevereiro, de acordo com a Conferência Conjunta de Informações sobre o Mercado de Veículos de Passageiros, as vendas no varejo de veículos de passageiros no sentido estrito foram de 2,092 milhões de unidades em janeiro, uma queda ano a ano de 4,4% e uma queda mês a mês de 0,6%.A tendência geral foi boa.
Entre eles, as vendas no varejo de veículos de passageiros de nova energia foram de 347.000 unidades, um aumento de 132% em relação ao ano anterior e uma queda de 27% em relação ao mês anterior.Em janeiro, a taxa de penetração no varejo de veículos de nova energia na China foi de 16,6%, um aumento de 10 pontos percentuais em relação ao mesmo período do ano passado.
Do ponto de vista das montadoras, a China Passenger Car Association disse que existem 11 empresas com vendas no atacado de mais de 10.000 veículos, incluindo BYD, Tesla China, SAIC-GM-Wuling, Chery Automobile, Geely Automobile, GAC Aian e SAIC Automóveis de Passageiros., Great Wall Motors, Xiaopeng Motors, Ideal Motors e Nezha Motors, em comparação com 5 no mesmo período do ano passado.
Quase metade das vendas de veículos de energia nova em janeiro veio da BYD e da Tesla.A BYD vendeu 93.100 veículos, consolidando sua posição de liderança em novas energias com acionamentos híbridos plug-in e elétricos puros;A Tesla vendeu 59.800 veículos na China e exportou 40.500 veículos;SAIC, GAC e outras montadoras tradicionais estão no setor de novas energias. Também há desempenhos notáveis.
Recentemente, várias empresas de veículos movidos a energia nova enfrentaram certas pressões de custo devido ao declínio dos subsídios e ao aumento vertiginoso dos preços das matérias-primas.A China Passenger Car Association julgou que as montadoras têm a capacidade de neutralizar a pressão, e não se espera que o preço de mercado dos novos veículos movidos a energia suba acentuadamente.A longo prazo, a Associação de Carros de Passageiros da China prevê que o mercado de veículos de nova energia manterá um crescimento rápido em 2022.
Em relação ao recente aumento no preço dos veículos de nova energia, a Associação de Transporte de Passageiros da China acredita que, por um lado, como os indicadores técnicos de subsídio permanecem inalterados em 2022 e a tecnologia de integração de baterias e veículos está melhorando, os produtos de veículos de nova energia são esperados para aumentar a densidade de energia da bateria e reduzir o consumo de energia de 100 quilômetros.Indicadores técnicos, como consumo, podem obter melhor suporte de subsídio.Por outro lado, as empresas de veículos de nova energia podem reduzir os custos de fabricação por meio de vantagens de escala e melhorar a pressão de custos por meio de medidas como melhorar o desempenho da bateria e diversificar os fornecedores para alcançar o crescimento.
Horário da postagem: 12 de janeiro de 2023